RAM TRX କୁ ବିଚାର କର, ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିଫେଣ୍ଡର କିମ୍ବା ଜିପ୍ ଗ୍ଲାଡିଏଟର ସହିତ 11 ଇଞ୍ଚରୁ ଅଧିକ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସହିତ |
ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ suvs ଦୁନିଆକୁ ଶାସନ କରେ | କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତେ ଜଗତର ଯେକ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନକୁ ଯାଇପାରିବେ ନାହିଁ | ଏହା ପ୍ରକୃତ SUV ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ | ପଥରୀନ ପର୍ବ, ମରୁଭୂମି ଟ୍ରେଲବଲାସର୍ସ କିମ୍ବା ହାଉଣ୍ଡ, ଯେଉଁଠାରେ ରାସ୍ତାଘାଟ ଶେଷ ହୁଏ | ଅନେକ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ sravs ର ନାମ ଅଛି ଯାହା ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥାଏ ଯେ ସେମାନେ ଯେକ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଯାଇପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ or ଠିକ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରିମ୍ ସ୍ତର | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଟୟୋଟା RAV4 ଦୁ venture ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଦୁ venture ସାହସିକ ପ୍ରତିଜ୍ଞା (ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ), କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ରାସ୍ତାର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଅଭାବ |
ଏଠାରେ ଆଇନଗତ suv suv କାର୍ ଏବଂ 202 ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଆପଣଙ୍କର ତାଲିକା ଏଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ, ନିମ୍ନମାନରେ ଦୃଶ୍ୟ, ଏବଂ ଏକ ତଳକୁ ଆପଣ ପଥର ଉପରେ କ୍ରଲ କରୁଥିବା ଯେହେତୁ ଆପଣ ପଥର ଉପରେ କ୍ରଲ୍ କରନ୍ତି | ଏହି ତାଲିକାରେ ଏକ ସ୍ଥାନ ରୋଜଗାର କରିବାର ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସାହସ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା |
.css-xtkkis1 {-webkit-ପାଠ୍ୟ-ସାଜସଜ୍ଜା: ଅଣ୍ଡରଲାଇନ୍; ପାଠ୍ୟ-ସାଜସଜ୍ଜା: ଅଣ୍ଡରଲାଇନ୍; ପାଠ୍ୟ-ସାଜସଜ୍ଜା-ମୋଟା: 0.0625 ଫ୍ରେମ୍ ଟେକ୍ସଟ୍-ସାଜସଜ୍-ରଙ୍ଗ: ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ; ପାଠ୍ୟ-ଅଣ୍ଡରଲାଇନ୍-ଅଫସେଟ୍: 0.255REM ରଙ୍ଗ: # 1c5f8b; -webkeBit-ପରିବର୍ତ୍ତନ: IO ଅସୁବିଧା ସହିତ 0.3 ସଂକ୍ରମଣ: ପ୍ରସ୍ଥାନ ସରଳୀକରଣ ସହିତ ସମସ୍ତ 0.3; ଫଣ୍ଟ-ଓଜନ: ବୋଲ୍ଡ; } .ss-xtkkis1: ହୋଭର-ରଙ୍ଗ: # 000000; ପାଠ୍ୟ-ସାଜସଜ୍ଜା-ରଙ୍ଗ: ସୀମା-ଲିଙ୍କ-ଶରୀର-ହୋଭର;} ଟୟୋଟା 4reunner କେବଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣଠାରୁ ଅଧିକ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ପ୍ରତ୍ୟେକ 4renerer ଦକ୍ଷ, କିନ୍ତୁ କେବଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପଛପଟିକ ଲିକ୍ ପ୍ରୋ, ମୋଟା ଚଟାଣର ର ard ର୍। ବକ୍ସର ପ୍ରହରୀ, 2.5-ଇଞ୍ଚ କୁମ୍ଭୀର ପ୍ରହରୀ ସହିତ | 1.0 ଇଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | କବାଟଗୁଡିକ ଅପସାରିତ ହେବା ଏବଂ ଜିପ୍ ରେଙ୍ଗଲର କିମ୍ବା ଫୋର୍ଡ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ପରି ଗଚ୍ଛିତ ନହେବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ 4 ଟି ଟ୍ରୁନର୍ନର ପଛ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ତଳକୁ ଖସିଯାଏ - ଏକ ସଫା କ ick ଶଳ ଅନ୍ୟକୁ ନାହିଁ |
ବୃହତ ତିନି ଧାଡି ଟୟୋଟା ସେକଓଆ suv କୁ ଟାର୍ଡ ପ୍ରୋ କୁହାଯାଏ | ଟୟୋଟା ଜାଣେ ଏହି ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଲାଭ ଅଛି ଏବଂ ଟାର୍ଡ ପ୍ରୋ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଏହାର ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସହିତ ଠେଲିବ | ସେକିଆୟା ହେଉଛି ଟୁଣ୍ଡ୍ରାର ଭାଇ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର ଟର୍ଡ ପ୍ରୋ ହାର୍ଡୱେର୍ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ବହୁତ ସାଧାରଣ ଥାଏ | ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେଲା, ନିଲମ୍ବନ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେଲା, ଠେକୁଆଟି ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ଦୃ strengthened କରାଯାଇଥିଲା | ଏହା ସମସ୍ତ ଟେରିନ ଟାୟାର ସହିତ 18-ଇଞ୍ଚ ବିବି ଚକ ଉପରେ ଚ ous ିଥାଏ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ନିମ୍ନ ଗିଅର ଅନୁପାତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏକ ତଣ୍ଟିବେଶ-ଲକିଂ କେନ୍ଦ୍ର ଯଥାସମ୍ଭବ peak take ର 401 LB-FT ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ମାର୍ଟି ମ୍ୟାକଫ୍ଲିକ୍ ଗୋଟିଏର ସ୍ୱପ୍ନ | କାରଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅଟେ | ଟୟୋଟା ଟାକୋମା ଟର୍ଡ ପ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡୁଆଲ୍-ରେଡମ୍ରିଟସିଭ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲକିଂର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲକିଂ | ନିଲମ୍ବନ କଷ୍ଟମ୍ ଟର୍ଡ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ସ ଏବଂ 2.5-ଇଞ୍ଚ କୁମ୍ଭୀର ବାଇଗୋର୍ଡ ଚକଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ଉଠାଯାଏ | ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ, ବ୍ଲକୀ ବାହ୍ୟରେଖା ଏକ ଭିନ୍ନ ଗ୍ରିଲ୍, ଏବଂ ପୁରା ଜିନିଷ କେଭ୍ଲାର୍-ରେନ୍ସର୍ଫର୍ସ ୱାୟର୍ ରାଙ୍ଗର୍ ବାଇରେ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥିବା 16-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଉପରେ ରାଇଡ୍ କରେ | ଏହା ସହିତ, ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ କ୍ୟାମେରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସ୍ପଟ୍ ପ୍ରତିବଦାଲମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତିବଦ କଡ଼ରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
2022 ପାଇଁ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ନୂଆ, ଏଥର ଟୟୋଟା ଟୁଣ୍ଡ୍ରା ଟର୍ଡ ପ୍ରୋ 389bHP ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବେଞ୍ଚ୍କୁ v-6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ପଛ ସସମ୍ବ୍ସନ୍ସଟି ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ କୋଇଲା ବସନ୍ତ ବୋଲି ବନ୍ୟାଛି | TRD PRO ଏକ 1.1 "ସାମ୍ନା ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ 2.5" ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫକ୍ସ ବାଇପାସ୍ କୋଇଲ୍ ଅଛି | ଷ୍ଟାଇଲିଂ-ଜ୍ଞାନୀ, ଟର୍ଡ ପ୍ରୋ କଳା 18-ଇଞ୍ଚ ଟର୍ଡ ପ୍ରୋ ଚେନ୍ ଏବଂ ଧୂଆଁ ପ୍ରଜ୍ୱଳନ ହେଡଲାଇଟ୍ ପାଇଥାଏ | ଆଲୁମିନିୟମ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସ୍କିଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ଟେଲପାଇପିଗୁଡ଼ିକ ମାନକ ଅଟେ |
ନାମ ପାୱାର ୱାଗନ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ସମୟକୁ ଫେରାଇ ଦିଆଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଡୋଜରୁ ଏହାର ସାମରିକ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଏହାର ସାମରିକ ଟ୍ରକ୍ | ଆଜିର ପାୱାର୍ ୱାଗନ୍ RAM 2500 HD ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରକ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, କେବଳ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ପାର୍କ ଦେଖିବାକୁ ନୁହେଁ | ପାୱାର ୱାଗନ୍ରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ପାଇଁ ଏକ ଅପେରଣ ନିଲମ୍ବନ ଅଛି | ଏହା ମଧ୍ୟ ଜରୁରୀ ଅଫ-ରୋଡ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରିଥାଏ ଯେପରିକି ଆଗ ଏବଂ ପୁନ ar ଣସି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନତା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସାମ୍ନା ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ବାର୍ କୁ ଅଲଗା କରିଦେଉ | ଯଦି କିଛି ଆସେ ତେବେ ଆଗ ୱିଚ୍ 12,000 ପାଉଣ୍ଡ ଧରିପାରେ | ପାୱାର ୱାଗନ୍ 410 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ 6.4-ଲିଟର V-8 ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ |
RAM 1500 ବିଦ୍ରୋହ ହେଉଛି ଚରମ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ଟ୍ରକ୍ | ଯେତେବେଳେ ସମସ୍ତ 1500 4x4s ଏକ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ସହିତ ଆସେ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲକିଂ, 32-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାରଗୁଡିକ, ସ୍କିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ପୁନ eloble ଦାୟୀ ଶ style ଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଅତିରିକ୍ତ ସାହାଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚତା | ଚାରି-କ୍ୟାବ କିମ୍ବା ଗୁମ୍ଫିନୋସ୍ ଡବଲ୍ କ୍ୟାବୟାରୀ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ, ରେକେଲ୍ ଏକ ସାମାନ୍ୟ 260-ଲିଟର ଡିଜେଲ, 305-ଲିଟର କିମ୍ବା ଅଣ-ସୁପର ଭାଇଭ୍ ସହିତ ଏକ ପସନ୍ଦ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ତୁମର ବଟକୁ ଧରି ରଖ, ଏହି 702 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ହେଉଛି ଏକ ସୁପରଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ସୁଭ୍ ଯାହା ଜୁରାସିକ୍ ପାର୍କକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ ଡେଇଁପାରେ | RAM 1500 $ 72,000 ଡଲାର, କିନ୍ତୁ ଆପଣ କେଉଁ ବିକଳ୍ପ ବାଛିବା ମାତ୍ରା 1500 ଅପେକ୍ଷା 3.3 ଇଞ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା | ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟନ୍ ହେଲଚେଟ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 18-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାରଗୁଡିକ (କିମ୍ବା ଲକ୍ - ଏକ ଫିଟ୍ ଅପ୍ସନ୍) ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଆସନ୍ତି, ଟ୍ରେକ୍ସ 11.8 ଇଞ୍ଚ ସଫା କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ଆମେ କେବଳ 3.7 ସେକେଣ୍ଡରେ 60 ମିଲିମିଟର ଦବାଇଥିଲୁ, ଏହାକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ ଯାହା ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ | TRX 8,100 ପାଉଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟୋଲ୍ କରିପାରିବ (F-150 ରାପ୍ଟର୍ ଠାରୁ 100 ଟି ପାଉଣ୍ଡ ଅଧିକ) ଏବଂ ସମୁଦାୟ 12 MPG ପାଇଥାଏ, ଆପଣ ଆଜି କିଣିଥିବା ସବୁଠାରୁ ଆର୍ଥିକ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ ତିଆରି କରନ୍ତି | ଦୁ ad ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଖୋଜୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଦୁଇଟି 103-ପାଉଣ୍ଡ ଅତିରିକ୍ତ ଚକ ଏବଂ ଶଯ୍ୟାରେ ଫିଟିସ୍ କରୁଥିବା ଏକ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇପାରେ |
ଲୋକପ୍ରିୟ ରିଭିଆନ୍ r1t ର ବିତରଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି | ସମସ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ $ 74,075 ର ଏକ ବେସ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା 800 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଏକ ମଙ୍ଗଳ ଭୂମିକର କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ୟାକ୍ କରେ | R1t ଏକ ଚାରି-ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ - ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ର ପାଇଁ, ଯାହାର ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଯଦି ଯାତ୍ରୀ ପଛ ଟାୟାର ଡ୍ରାଇଭର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, କିଛି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ | ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସଞ୍ଚୟ କରି ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ପକାଇବା ପାଇଁ ପୁନର୍ଜୀବନ ବ୍ରେକିଂ ମଧ୍ୟ ସହଜ ଅଟେ | ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜରେ 300 ମାଇଲ୍ (300 ମାଇଲ୍) ସହିତ, ରିଭିଆନ୍ r1t ଆପଣଙ୍କୁ ପହଞ୍ଚାଇବାକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଯିବାକୁ ଆପଣ ପାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ୍ | କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ 600kw ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସାମର୍ଥ୍ୟ ସହିତ ଲିଷ୍ଟନ୍ ଦୁ venture ସାହସିକ ନେଟୱାର୍କକୁ ମଧ୍ୟ ପରିଚିତ କରାଗଲା |
ନିସାନ ସା en ଼େ ଟନ୍ ଏବଂ ତିନି-ଚତୁର୍ଥାଂଶ-ଟନ୍ ଫୁଲ୍ ସାଇଜ୍ ପିକଅପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଟାଇଟାନକୁ ସ୍ଥାନିତ କରେ | ଟାଇଟାନ XD ଲାଇନ୍ଅପ୍ ରେ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅଫ-ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ହେଉଛି ପ୍ରୋ -4x | ଏକ XD ସିଡର୍ ଫ୍ରେମ୍ ଖସିସ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରୋ-4X ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଟ୍ୟୁନିଡ୍ ବୋଲଷ୍ଟିନ୍ ଶକ୍, ଏକ ଦୁଇ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା, ହିଲ୍ ଅବିଭକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଷ୍ଟୁଡେଡ୍ ଟାୟାର୍ ଟାୟାର୍ | ବାହ୍ୟ ଗାଲୀ ହେଡବୋର୍ଡ ଡିକାଲ୍ସ ପାଇଥାଏ, ରେଡ୍ ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଏକ ଭିନ୍ନ ଗ୍ରୀଲ୍ ଉପରେ କଳା ଟା ହକ୍ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ପରିଚିତ 400-ଅଶ୍ୱାରୋହୀ 5.6-ଲିଟର V-8 |
ଯଦି XD ବହୁତ ଅଧିକ ଥିଲା, ନିସାନର 5.6-ଲିଟର V-8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟନ୍ ନିସାନ୍ ଟିଟାନ୍ ପ୍ରୋ-ଲଟାନ୍ ପ୍ରୋ -4 ନମ୍ବର ମଧ୍ୟ ଅଛି | ପ୍ରୋ -4x ମଡେଲଗୁଡିକ ଦୁଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ମାମଲା ସହିତ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ, ବକ୍ସଷ୍ଟିନ୍ ଶକ୍ ବିପକ୍ଷରେ ଶୋଷଣ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ଟର୍ନ୍ ଟାୟାର୍ | ଅନ୍ୟ ଟାଇଟାନ୍ସ ଅପେକ୍ଷା ଏହାର ଭଲ ଉପାୟ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ସେଠାରେ ନିମ୍ନ ରେଡିଟର୍, ତେଲ ପାନ୍, ସ୍ଥାନାନ୍ତର କେସ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ରୋ -4x XD ଭାବରେ ଆରୋଗ୍ୟ ହୋଇନାହିଁ, ଏହା ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ |
2022 ପାଇଁ ନୂଆ, ନିସାନ ସୀମାନ୍ତ ଟ୍ରକ୍ ଉପରେ ଏକ ଚିହ୍ନିତ ଉନ୍ନତି | ଏହା ସମସ୍ତ ନୂତନ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ 310-ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂକ୍ରମଣ ସହିତ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାମାନ୍ୟ ଟ୍ରକ୍ | ପ୍ରୋ -4 4x ବିଲଷ୍ଟିନ୍ ଶକ୍, ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସ୍କିଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ବାହୁବଳୀ | ଏହା କେବଳ ଦୁଇଟି ଟ୍ରିମ୍ ସ୍ତର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହା ଏକ ସ୍ପିକର ଅଡିଓ ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ | ଫ୍ରଣ୍ଟିଆର୍ସ ହେଉଛି ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୋ-ଏକ୍ସ ମଡେଲ୍ 9.8 ଇଞ୍ଚର ଉଚ୍ଚ ଭୂମି କ୍ଲିୟର ସହିତ |
1979 ପରଠାରୁ ମର୍ସିଡିଜ୍ g- ଶ୍ରେଣୀ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି | ଏହା ମୂଳତ the କର୍ସଶିଆନ୍, କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କାହାକୁ ବିକ୍ରି ହେବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା | ଏହା ଏକ ସାମରିକ ମେସିନ୍ ଯାହା ଏକ blow ଟକା ଏବଂ ସହଜରେ ମରାମତି ହୋଇପାରେ | ଆଜିର ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଆଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଉନ୍ନତ, ତିନୋଟି ଲକିଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ, ଯାହା ଉପରକୁ ଚ .଼ିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ | ଲୋ-କ୍ଲାସ୍ ପୁନ es ନିର୍ମାଣର ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ ଏହାର ଗୋମାଂସ ପ୍ୟାଣ୍ଟଗୁଡିକ ହରାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ 99 ଇଞ୍ଚ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ 27.6 ଇଞ୍ଚ ଜଳ ଭ୍ରମଣ କରିପାରିବ | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, G- ଶ୍ରେଣୀ ଦୁଇଟି ବସ୍ତ୍ରରେ ଆସେ | G550 ଏକ 4.0-ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବେଞ୍ଚ୍କୁ 416 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ ଚାଳିତ v-8 ଇଞ୍ଜିନ | ଏହା ସାଂଘାତିକ ନୁହେଁ | ତଥାପି, ଏହା ଏକ AMG G63 ନୁହେଁ | ଏହି ପଶୁ ସମାନ ଇଞ୍ଜିନର 577-ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହା ଏକ ବର୍ଗ ରକେଟ୍ ଜାହାଜ ଥିଲା | ଓ ହଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ |
ବିଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଲେକ୍ସସ୍ GX ପ୍ରକୃତ ଶକ୍ତି ସହିତ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ suv ଭାବରେ ଏକ ସୁନାମ ନିର୍ମାଣ କରିଛି | GX ହେଉଛି ଆତ୍ମ-ସ୍ତରୀୟ ସଜ୍ଜିତ ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ ବ al କଳ୍ପିକ ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଡ୍ୟାପର ଉପରେ ଏକ ଫ୍ରେମ୍ ପରି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ସ୍ଥାୟୀ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଏକ ଦୁଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ମାମଲା ଛେଳି ସଡକଗୁଡିକୁ ରୋଡ୍ ରାଉଣ୍ଡ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଆପଣ ଏକ ସୁଭ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଯାହା ଛେଳି ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିପାରିବ? ଶକ୍ତି 301 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ 4.6-ଲିଟର V-8 ରୁ ଆସିଥାଏ | ଏହି ବ id ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଏକ ନିମ୍ନ ଗାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ସୀମିତ ସ୍ଲିପ୍ ସେଣ୍ଟର ପାର୍ଥକ୍ୟ, ହିଲ୍ ଡେସେଣ୍ଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସକ୍ରିୟ ଚିହ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଏବଂ ଏକ ଉପଲବ୍ଧ କ୍ରଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠପୋଷକ ଏବଂ କଠିନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ପାର ହେବା ସମୟରେ ଶେଷକୁ କମ୍ ଆଗକୁ କିମ୍ବା ଓଲଟା ବେଗ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ଏଠାରେ ନିମ୍ନ ରେଖା ଅଛି: ଯେତେବେଳେ ରାଣୀ କ ewhere ଣସି ସ୍ଥାନକୁ ଯିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ସେ ସାଧାରଣତ a ଏକ ପରିସର ରୋଭରରେ ଯାଆନ୍ତି | କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ପଛକୁ ଫେରିବା କ୍ଷମତା ବିନା ବିଳାସହୀନ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଏକ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଆଲୁପ୍ଟିଭ୍ ସମସ୍ତ-ଚକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହାର ଏକ ଦୁଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫରିଆଲ୍ ମାମଲା, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଲକ୍, ଡେସେଣ୍ଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଏହା ଭଲ ଦେଖାଯିବ | ପରିସର ରୋଭର ଦୁଇଟି ଚକବ ଏବଂ ଟ୍ରିମ୍ ସ୍ତରର ଏକ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ପରିସର, ଏବଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାଲୋନ୍ ଅପ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଯଦି ତୁମେ ରାଜ ପରିବାରର ସଦସ୍ୟ, ତେବେ ତୁମେ ଏଠାରେ ଯାଉଛ (କିମ୍ବା ଚାଳିତ) - ଯେକ anywhere ଣସି one, ଦାମ |
ଭୂମି ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଶ style ଳୀକୁ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ମଡେଲ୍ | ଥରେ ଆବିଷ୍କାର ଅଫ-ରୋଡ୍ ହୋଇଗଲା, ବିଚିତ୍ରତା ଚାଲିଗଲା ଏବଂ ଏହାର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ପ୍ରଣାଳୀ ଏହାର ପ୍ରତିଭା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ | ଉପଲବ୍ଧ ଏୟାର ନିଲମ୍ବନ 11.1 ଇ ince ୍ଚଳ କ୍ଲାଉଣ୍ଡ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଡିସ୍କୋ ମଧ୍ୟ 35.4 ଇଞ୍ଚ ଗଭୀରକୁ ମଧ୍ୟ ଭାସିବ | ଜମି ରୋଭର୍ ଆଡଭେଜ୍ ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ରୋଡ୍ ସ୍ଥିତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ ଉପଲବ୍ଧ | ମୂଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ 296 hp ସହିତ ଏକ ଟର୍ବେଞ୍ଚିତ ଇନଲାଇନ-ଚାରିଟି, ଏବଂ 340 ହାଇ-ଲିଟର v-6 ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଆବିଷ୍କାର ଖେଳ ଅନ୍ୟ ଭୂମି ରୋଭର ପରି ମୂଲ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ସଦୃଶ | ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ମୁଖ ଯାନ ପରି, ଏହା ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଗୁଣକୁ ଏକତ୍ର କରେ | ଏହା କମ୍ପାନୀର ସବୁଠାରୁ ରାଗି ନ offering ବେଦ୍ୟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଡିସ୍କୋ ଖେଳ 23 ଇଞ୍ଚ ଗଭୀରକୁ ଟାଣିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | ଏଥିରେ 23.4 ଇଞ୍ଚ ଏବଂ 31 ଇଞ୍ଚର ଏକ ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଏହାର ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଆଲ-ଚଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗଭୀର, ତୁଷାର ଏବଂ ବାଲି ଏବଂ ବାଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେଟିଂସମୂହ ସହିତ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ | 45 ଡିଗ୍ରୀକୁ 45 ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର କ୍ଷମତା, ଏବଂ ଶ୍ରେଣୀରୁ ଅଧିବେଶନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର କ୍ଷମତା | ଆବିଷ୍କାର କ୍ରୀଡା ମଡେଲଗୁଡିକ ଏକ 2.0-ଲିଟର ଟର୍ବେଞ୍ଚରକୁ 246 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ 26 ଟି ଲିଟର ଟର୍ବିଙ୍ଗର୍ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଆସିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ର ଶୀର୍ଷରେ ସମାନ ପାୱାର୍ପ୍ ପ୍ଲେନର 286bHP ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ହୋଇପାରେ |
ନୂଆ ଜମିର ମୂଳ ଡିଫେଣ୍ଡର ଶେଷରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ଜିପ୍ ରଙ୍ଗଲର୍ ପରି, ଡିଫେଣ୍ଡର ଦୁଇ ଦ୍ୱାରରେ (90 ଦ୍ୱାରରେ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଚାରି ଦ୍ୱାରରେ (110) ମଡେଲ କୁହାଯାଏ | 296 HP ସହିତ 2.0-ଲିଟର ଟର୍ବିବର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ | କିମ୍ବା 395 HP ସହିତ 3.0-ଲିଟର ଇନଲାଇନ୍-ଛଅ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଡିଫେଣ୍ଡରଙ୍କ ଟୁୱିଂ କ୍ଷମତା ଏହାର ଆକାର 8,201 ପାଉଣ୍ଡରେ ଏହାର ଆକାର ପାଇଁ ବହୁତ କଠିନ | ଏହାର ନାମକରଣ ପରି, ନୂତନ ଡିଫେଣ୍ଡର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଏକ ଅନିବଡି ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ | ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରକ୍ ସେଟିଂ 11.5 ଇଞ୍ଚ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଜିପ୍ ରାଙ୍କଲର୍ ରୁଞ୍ଜର ରୁଞ୍ଜଲର୍ ରୁଟ୍ ଏବଂ 0.7 ଇଞ୍ଚ | ଯେହେତୁ ଉପରୋକ୍ତ ଫଟୋଗୁଡ଼ିକ ଆମଭର୍ ଆମକୁ କହିଥାଏ ଯେ ଆଙ୍କର୍ ଏବଂ ବୁଲି ବୁଲି ବୁଲି ବୁଲି ଯାଇପାରେ |
ଜିପ୍ ଗ୍ଲାଡିସିଟର ପଛରେ ଏକ ପିକଅପ୍ ଯୋଡିବା ଦ୍ୱାରା ସଫଳ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଚାରି ଦ୍ୱାର ରାଞ୍ଚେଲର୍ ସୂତ୍ର ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କରେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚକବାସୀ ଦ day ନନ୍ଦିନ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଗୁଣକୁ ବହୁତ ଉନ୍ନତ କରିପାରେ | ଏହାକୁ 2020 ର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ଟି ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ଟି C / D କାର ମଧ୍ୟରୁ ଏହାକୁ ଏକ ସହଜ ୱାଣ୍ଟର୍ ଡେରିଭେଟିଭ୍ | ଏହାକୁ ଛାତ ଏବଂ କବାଟଗୁଡିକ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଏକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବିଭାଜିତ ସାମ୍ନା ସରୱେକୁ କଠିନ ଭୂମି ଉପରେ ଆକ୍ସଲ୍ ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍ ଏବଂ ଗୋମାଂସ BFGOODRIAC KM ଅଲ-ଟେର୍ ଟାୟାର (ବ al କଳ୍ପିକ) ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଧରିଥାଏ | ରୁବିକନ୍ ମଡେଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ଟ୍ରିମ୍ ସ୍ତରରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏହା ଅଧିକାଂଶ ପର୍ବତକୁ ପରାସ୍ତ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ବେସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ଏକ 3.6-ଲିଟର v-6 ସହିତ 285 hp ସହିତ | ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ଜିପ୍ 250bhp ସହିତ ଏକ 3.0-ଲିଟର ଟର୍ବୋଡୋଡ୍ ଯୋଡିଛି | ଏକ ଆଠଟି ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂକ୍ରମଣରେ ମିଳିତ | ଉଭୟ ଗ୍ଲାଡିଏଟର ରୁବିକନ୍ ଏବଂ ମୋଜାଭ୍ 11 ଇଞ୍ଚରୁ 11 ଇଞ୍ଚରୁ ଅଧିକ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି |
ଏହିପରି ଏକ ଜିପ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ | ପ୍ରଥମ ସାମରିକ MB ଠାରୁ ସମସ୍ତ CJ ମଡେଲଗୁଡିକର, ଏହା ହେଉଛି ଜିପ୍ ରାଙ୍ଗଲର୍ | ପରିଚିତ ଚେହେରା ଏବଂ ବଡ଼ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବାକ୍ସ ବାହାରେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଛି ଏବଂ ଦୁଇଟି କଠିନ ଅକ୍ଷ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାର ଦୁଇ-କବାଟ ଶରୀରକୁ ଏକ ଅଣଦେଖାକାରୀ ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ସହଜରେ ବାହାର କରାଯାଇପାରେ | ଜିପ୍ 10.9 ଇଞ୍ଚର କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଏକ 44-ଡିଗ୍ରୀ ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ ଏବଂ ଏକ 37-ଡିଗ୍ରୀ ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ | ଏହାର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସେସ୍ ଗୁଡିକ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫ୍ଲୋଟେସନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପାଇଁ କମ୍ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ସହିତ ଲୋଡିଂ ଡିଫେଲ୍ ଏବଂ ଏକ ସାଧାରଣ ଦୁଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫରେଟ୍ କେସ୍ ଲକିଂ ଏବଂ ଏକ ସାଧାରଣ ଦୁଇଟି ବେଗ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା ସହିତ ସୁସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ | ରୁବିକନ୍ ର ସବୁଠାରୁ ହାର୍ଡକୋର ଟ୍ରିମ୍ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସାମ୍ନା ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ବାର୍ ଏବଂ ଗୋମାଂସ ବିଫଗୋଡ୍ରିଚ୍ କେମ୍ ଆଲ-ଫେରରେନ୍ ଟାୟାର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |
ଅବିଭକ୍ତ ଶରୀର ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ମାଉଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ସତ୍ତ୍ .େ, ଟ୍ରେଲହାକ୍ ଟ୍ରିମ୍ ରେ ଜିପ୍ ଚେରୋକି ପ୍ରକୃତରେ ପ୍ରକୃତରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ | ଟ୍ରେଲାୱକ୍ କମ୍ପାନୀର ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହାର କରେ (ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲକ୍ କୁହାଯାଏ) ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ପୁନ ar ନିର୍ମାଣ ଏବଂ କମ୍ 51.2: 1 ଗାର୍ ଆନିସନିଅର୍ | ଏହି ଉପକରଣର ରକ୍ ମୋଡ୍ ଏବଂ ହିଲ୍ ସ୍ଥିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଚୟନ ଯୋଗ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ନିଲମ୍ବନ ଦ୍ 8.7 ଇଞ୍ଚ୍ ଅଫ୍ ଦି ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଚେରୋକ୍ସ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ଏକ 3.2-ଲିଟର ବନାମ - ଏକ ନଅ ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ ସହିତ | ଏକ 2.0-ଲିଟର ଟର୍ବିବର୍ ଫରବ୍ୟାଙ୍କଡ୍ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ al କଳ୍ପିକ ଥିଲା |
1990 ପରଠାରୁ ଜୋନ୍ ପରୀଲି ହଫମ୍ୟାନ୍ ବିଷୟରେ ଏବଂ ଭଲ କାମ କରୁଛନ୍ତି | କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ, ତାଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ନୂଆ ୟର୍କ ସମୟରେ ଏବଂ 100 ଅଟୋମୋବିକ୍ ପ୍ରକାଶନ ଏବଂ ୱେବସାଇଟ୍ ଉପରେ ଦେଖା ଦେଇଛି | ସେ ଜଣେ UC ସାଣ୍ଟା ବାରବାରା ସ୍ନାତକ ଏବଂ ତଥାପି ତାଙ୍କ ପତ୍ନୀ ଏବଂ ଦୁଇ ପିଲାଙ୍କ ସହ କ୍ୟାମ୍ପସ ନିକଟରେ ରୁହନ୍ତି | ସେ ଟୟୋଟା ତୁଣ୍ଡେରା ଏବଂ ଦୁଇଟି ସାଇବେରିଆନ ହସ୍କି | ସେ ଏକ ନୋଭା ଏବଂ ଏକ କ୍ୟାମାରୋ ଥିଲେ |
ହଁ, ସେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1986 ନିସାନ 300ZX ଟର୍ବୋ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କାରରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ନା, ଏହା ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ନୁହେଁ | ଜନ୍ମ ଏବଂ ମିଚିଜାନରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଛି, ଅସ୍ଟିନ୍ ଇରଭରିଂ ସହିତ ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଚୋପା ହେବା ସତ୍ତ୍ .େ ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ହୋକି ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଚକ୍କର ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଚକ୍କର ପକ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଘାତ ପାଇଥାଏ | ସେ 1980 ଦଶକ କାର ଏବଂ ତାଙ୍କ ଗ୍ରେଟ୍ ପେରୋନେସ୍ ବ୍ଲୁକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି ଏବଂ ବଳାତଳ ୱାଇଲ୍ ଡେଣା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଜଣେ ସକ୍ରିୟ ସଦସ୍ୟ | ଯେତେବେଳେ ଅଷ୍ଟିନ ତାଙ୍କ କାର ଫିକ୍ସିଂ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ସେ ରାଜପଥ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି ଯେ ଅନ୍ୟ କେହି ସେମାନଙ୍କ କାରକୁ ଠିକ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି |
.css-dhtls0 {ପ୍ରଦର୍ଶନ: ବ୍ଲକ; ଫଣ୍ଟ ପରିବାର: ଗ୍ଲାଇକୋସ୍, ଜର୍ଜିଆ, ସମୟ, କ୍ରମ; ଫଣ୍ଟ ଓଜନ: 400; ନିମ୍ନ ମାର୍ଜିନ୍: 0; ଶୀର୍ଷ ମାର୍ଜିନ୍: 0; -ଏବେଟ୍-ଟେକ୍ସଟ୍-ସାଜସଜ୍ଜା: ନା; embellisment ପାଠ୍ୟ: କିଛି ନାହିଁ;}}}}} povert0: HOVER-SETLES: 1,125 Rew: 1 48 ତୃଣ) CSS-DHTLS0 {ଫଣ୍ଟ-ସାଇଜ୍: 1.25 ଲାଇନ୍-ସନ୍ଧ୍ୟା: 1.375
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-27-2023 |
